Kahramanmaraş'ta araç kullanan binlerce sürücüyü de yakından ilgilendiren yeni trafik denetimi hedefleri belli oldu. 2027 yılında hız ihlallerinin önüne geçilmesi amacıyla denetimler artırılacak, ortalama hız tespit sistemleri devreye alınacak. Yeni sistemle birlikte sürücülerin yalnızca radar noktalarında yavaşlaması, hız ihlalinden kaçınmaları için yeterli olmayacak.
2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda trafik güvenliğine ilişkin önemli hedeflere yer verildi. İçişleri Bakanlığı tarafından yürütülecek çalışmalar kapsamında, trafik kazalarının azaltılması ve sürücülerin kurallara uyumunun artırılması amaçlanıyor.
Planlanan uygulamalar, Kahramanmaraş'ta yaşayan ve özellikle şehirler arası yolculuk yapan araç sahiplerini de ilgilendiriyor.
KAHRAMANMARAŞLI SÜRÜCÜLER İÇİN NE DEĞİŞECEK?
Yeni dönemin en dikkat çekici uygulamalarından biri, ortalama hız ihlal tespit sistemleri olacak.
Geleneksel radar denetimlerinde araçların belirli bir noktadaki hızları ölçülürken ortalama hız sisteminde iki kontrol noktası arasındaki mesafe ve geçiş süresi dikkate alınıyor.
Bu nedenle radar noktasına yaklaşırken hızını düşüren, kontrol noktasını geçtikten sonra yeniden hızlanan sürücüler de ortalama hız sınırını aşmaları halinde ihlal tespitiyle karşılaşabilecek.
Özellikle Kahramanmaraş'tan Gaziantep, Kayseri, Adana ve çevre illere sık sık seyahat eden sürücüler açısından güzergâh boyunca hız sınırlarına uyulması önem taşıyor.
Ancak 44 sistemin hangi illerde ve güzergâhlarda kullanılacağına ilişkin programda Kahramanmaraş özelinde bir konum bilgisi bulunmuyor.
2027 YILINDA 115 MİLYON TRAFİK DENETİMİ HEDEFLENİYOR
Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'na göre 2027 yılı boyunca polis ve jandarma ekiplerinin gerçekleştireceği trafik denetimlerinde önemli bir artış hedefleniyor.
Belirlenen hedefler şöyle:
Jandarma sorumluluk bölgelerinde 60 milyon araç ve sürücü denetimi
Polis sorumluluk bölgelerinde 55 milyon araç ve sürücü denetimi
Ülke genelinde toplam 115 milyon denetim
44 ortalama hız ihlal tespit sisteminin kullanılması
İhlal odaklı 300 özel trafik denetimi
Denetimlerle sürücülerin trafik kurallarını ihlal etmelerinin önüne geçilmesi ve kazalara neden olan riskli davranışların azaltılması amaçlanıyor.
RADARI GÖRÜNCE FRENE BASMAK YETMEYECEK
Yeni sistemde sürücülerin en fazla dikkat etmesi gereken konuların başında ortalama hız ölçümü geliyor.
Örneğin iki kontrol noktası arasında belirlenen hız sınırını aşan bir sürücünün, yalnızca çıkış noktasına yaklaşırken yavaşlaması ortalama hızını yasal sınırın altına indirmeyebilir.
Sistem, aracın ilk ve son kontrol noktalarından geçiş zamanlarını karşılaştırarak ortalama hızını hesaplıyor.
Dolayısıyla sürücülerin sadece radar bulunan noktalarda değil, yolculuk boyunca hız sınırlarına uygun hareket etmeleri gerekiyor.
KAHRAMANMARAŞ'TA ARAÇ SAHİPLERİNİ DE İLGİLENDİRİYOR
Türkiye genelinde hayata geçirilmesi hedeflenen denetim uygulamaları, Kahramanmaraş'taki araç sahipleri açısından da önem taşıyor.
Özellikle şehirler arası ulaşımda kullanılan güzergâhlarda ortalama hız denetimi bulunan kesimlerden geçen sürücülerin, yol boyunca belirlenen hız sınırlarını dikkate almaları gerekecek.
Yeni sistemlerin Kahramanmaraş'ta hangi noktalarda kullanılacağına ilişkin henüz açıklanmış bir güzergâh listesi bulunmuyor.
TRAFİKTE 300 ÖZEL DENETİM YAPILACAK
2027 yılı için belirlenen hedefler yalnızca hız kontrolleriyle sınırlı değil.
Program kapsamında trafik kazalarına neden olan ihlallerin önlenmesi amacıyla ülke genelinde 300 özel denetim yapılması planlanıyor.
Bunun yanında trafik güvenliğine ilişkin ortak veri tabanlarından yararlanılması ve Trafik Güvenliği Analiz Sistemi'ne yeni modüller eklenmesi hedefleniyor.
Bu çalışmalarla kazalara yol açan risklerin daha etkili şekilde belirlenmesi amaçlanıyor.
75 BİN ÖĞRENCİYE TRAFİK EĞİTİMİ VERİLECEK
Trafik güvenliğinin artırılmasına yönelik çalışmalar eğitim alanında da sürdürülecek.
Mobil Trafik Eğitim tırları aracılığıyla ülke genelinde 75 bin öğrenciye trafik güvenliği konusunda farkındalık eğitimi verilmesi hedefleniyor.
2027 yılı trafik programıyla birlikte sürücüler için temel mesaj ise değişmiyor: Hız sınırlarına yalnızca radar noktalarında değil, yolculuğun tamamında uymak gerekiyor.
