BUGÜN günlerden Pazar… Torunlarımı aldım, şöyle bir şehir turu atayım dedim…
Hay demez olaydım…
Büyükşehir Belediyemizin ana yollara yaptırdığı yeni tümsekler yüzünden az daha kaza yapacaktım.
Verilmiş sadakam varmış…
Düşünebiliyor musunuz?
Her gün gittiğiniz yolda aniden karşınıza bir tümsek çıkıyor…
Tümsekte boya yok…
İşaret levhası yok…
İkaz lambası yok…
Gördün gördün tümseği…
Görmedin, hoop cumburlop, aracın havaya zıplaması ile şok durum…
Araçta hasar meydana gelmesi önemli değil…
Ya çocuklara bir şey olsaydı?
Madem tümsek yapıyorsunuz…
İşaretinizi, levhanızı, lambanızı niye koymuyorsunuz kardeşim…
Ya yollar yaş, yani hava yağışlı olsaydı…
Devamlı kullandığı yolu vatandaş tümsek yapıldığından bihaber öndeki araç yavaşladığında arkadan bindirseydi?
Ne olacaktı?
Bakın Sakarya'da seyyar satıcılık yapan Kadir Kermen, Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından işaretleri olmayan ve mevzuatlara aykırı yapılan tümseklerin kaldırılması için Sakarya 2. İdare Mahkemesi'ne başvurdu. Sakarya Büyükşehir Belediyesi'nin savunmasını yeterli bulmayan mahkeme, belediyenin davaya itirazını reddetti. Mahkemeye sunulan bilirkişi raporunda tümseklerin tek tek incelendiği, hatalı ve mevzuata uygun olmadığı vurgulandı.
Ve tüm tümseklerin kaldırılması kararı verdi…
Siz siz olun bir seyyar satıcının hışmına uğramayın…
TSE'nin ICS 93.080.30 TS 8283/Aralık 1988 çıkarmış olduğu YOL SATHI HIZ KONTROL ELEMANLARI-TÜMSEKLER(kasisler) genelgesine göre;
1. Hız kontrol edici tümsekler, şehir içi yollardaki araç trafiğinin hızını yavaşlatarak kontrol altına alınmasını sağlayan, taşıt yolu kaplama yüzeyinden ayrı olarak belli bir yüksekliğe ve genişliğe sahip tümseklerdir.
2. Bu standart şehir içi yollarda (şehir içinden geçen karayolları hariç) özellikle trafiğin az yoğun ve yol geometrik yapısının hız yapmaya uygun olduğu yol bölümleri üzerindeki kontrol tümseklerini kapsar.
3. Araçların hızlarının ayarlanabilmesi için yola girişten itibaren ilk tümsek 20.metrede olmalıdır.
Tümseğin genişliği araçların dingil mesafesine bağlı olarak 3,60-3,80 metre olmalıdır.
Otobüs hatlarının bulunduğu şehir içi yollarında tümseğin yol sathından yüksekliği 7,5-10 cm.(orta noktası) olmalıdır. Özel temel çukurları 5 cm. derinliğinde ve 60 cm. eninde hazırlanmalıdır.
Demem odur ki;
-Yukarıda belirttiğim ölçülerin dışında yapılan tümseklerin hiç biri standart değildir. Tümseklerden kaynaklanan maddi, yaralanmalı ve ölümlü kazalarda olay mahkemelere gittiği zaman mahkemeler söz konusu tümseğinin standardını soruyor, sırf bu durum yüzünden belediyeler her yıl yüklü miktarda tazminatlar ödemeye mahkûm oluyor…
-Emsali çok…
-Alimallah Büyükşehir Belediyemizde olası bir kaza durumlarında tazminat ödemesine maruz kalmasın…
-Ve hiç kimsenin bir tatil günü zehir olmasın.
