Küresel ölçekte yaşanan çip krizi ve yurt içinde TL'nin döviz karşısında yaşadığı değer kayıplarının otomobil fiyatlarını artırması bekleniyor.
Dünya otomotiv üretimini 3.5 milyon adet aşağı çekmesi beklenen yarı iletken madde yani çip krizinin, üretimde tedarik sıkıntısına yol açtığı için fiyatları artırıcı bir etki yapması gündemde. Ancak sektördeki maliyetleri artıran, dolayısıyla vatandaşa zam olarak yansıyacak çok daha önemli bir sorun ise TL'nin Euro karşısındaki değer kaybı. Euro/TL kuru son günlerde 10.52'ye kadar yükselerek tarihi rekor seviyelerini tazeledi.
'Fiyat ayarlaması yapılması lazım'
Haber Global'e konuşan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, "Hiçbir distribütör arz ve talebe göre anlık zamlar yapmaz. Ancak ürünlerimizin hepsi ithal. Aldığınız bedel Euro'ya bağlıysa ister istemez ona göre fiyat ayarlaması yapmanız lazım. Oluşan kurlara göre fiyatları tüketiciye minimum yansıtmaya gayret ediyoruz" dedi.
Türkiye'de satılan her 100 otomobilin 61 tanesinin ithal olduğu bilgisini veren EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin ise, fiyatları etkileyen ana unsurların çip krizinden ziyade Euro/TL kuru, enflasyon ve ÖTV olduğuna vurgu yaptı.
Şahin ayrıca, "Alım gücü yetmediği için güvenlikten uzak, yaşlı araçlara olan talep arttı. Geçen yıl her 100 otomobilin 52 tanesi 10 yaşın üzerindeyken bu yıl 58'e yükseldi" dedi.
